Intervista a un membro dell'EADA

Se si soffre ma passa, se sei un sfortunato questo non è il tuo posto, è un'unità esigente...

Prima di tutto vi ricordiamo che potete partecipare a queste interviste accedendo al nostro canale Discord. Detto ciò, vi lasciamo una breve presentazione del compagno dell'EADA che abbiamo avuto il piacere di intervistare, speriamo che vi piaccia e vi leggiamo nella sezione commenti.

"Buongiorno, spero di poter rispondere alle vostre domande nel miglior modo possibile. La mia carriera militare al termine dell'ETESDA, che è la scuola dell'Esercito dell'aria dove si svolge prima una formazione generale militare prima di andare alla propria destinazione, sono andato direttamente all'EADA (squadrone di supporto al dispiegamento aereo). Detto ciò, il mio arrivo nell'unità nel 2010 è stato difficile, come quello di qualsiasi recluta appena arrivata in un'unità operativa, ma è stato un onore servire e imparare insieme alle persone che ho incontrato. Ho imparato da tutti, compagni della stessa unità, compagni di altre unità o eserciti, ecc. Ho effettuato 4 dispiegamenti in Afghanistan, come operatore di Raven (UAV) assistente di CCT (SQUADRA DI CONTROLLO DEL COMBATTIMENTO) il lavoro di questo è controllore aereo ma a bordo pista, senza torre, equipaggiato e con una radio, per poter dare il via libera ad aeromobili come elicotteri o aerei per il loro atterraggio su piste non preparate. Il mio successivo dispiegamento è stato con AMPT (AIR MOBILE PROTECTION TEAM) questi si occupano della sicurezza degli aeromobili spagnoli quando atterrano in zone non sicure e il mio ultimo dispiegamento in Afghanistan è stato con CPT (SCORTE VIP) in questo caso del Colonnello capo della forza del distaccamento aereo.

I miei successivi dispiegamenti sono stati in Africa varie volte a Libreville e altrettante in Senegal, entrambe come AMPT, la seguente è il 12 marzo e in questo caso istruirà le forze speciali senegalesi come CPT e così fino ad oggi.

Tema corsi ce ne sono molti, quello di paracadutismo base è obbligatorio dato che occupi un posto da paracadutista e per questo si Cobra un complemento, cioè... se questo ti spaventa, questo non è il tuo posto, poi hai il corso paracadutista di apertura manuale, già conoscerete le differenze. Corso HALO/HAHO corso di scorta... e molti altri come corsi di guida cinofila sia di esplosivi che di combattimento.  

Iniziamo ora con le domande proposte dai membri del canale Discord.

1- Perché hai scelto EADA?

Ho scelto l'EADA per la vicinanza, e perché come molti di voi ho la vocazione di essere in un'unità operativa, raggiungere il mio limite, ecc, Murcia per esempio è molto lontana per me e in qualche modo volevo continuare, per quanto possibile, con la mia vita

2-Qual è l'istruzione iniziale dell'EADA?

In questo non voglio entrare molto, è duro, si soffre la fame, la sete e il freddo, si soffre e si imparano molte cose che qualsiasi militare che si rispetti deve conoscere.

Chi verrà all'unità lo scoprirà già.

3-Cosa ti motiva di più ogni giorno a far parte di EADA?

Beh, la carriera militare, i corsi che ho, alcuni di essi posso conseguirli solo all'EADA, mi motiva essere un buon militare, vedere i giovani reclute e poter insegnare loro ciò che sappiamo, affinché domani abbiamo persone competenti nell'unità.

Voglio chiarire una cosa, riguardo ai corsi, l'unico che avete assicurato è il paracadutista automatico, poi a seconda della tua destinazione all'interno dello squadrone avrai preferenza in uno o nell'altro.

4- Si usa spesso per manovre?

Sì, costantemente, alcune sezioni più di altre. Se la tua specialità è PFA sì, si esce molto, oltre al fatto che si salta nel pomeriggio o nella notte a seconda delle esigenze degli aeromobili che ci vengono lanciati per il rispetto del loro PAB.

5- È una buona destinazione per salire?

Non dipende dalla destinazione, dipende da te, per la truppa in concreto, se è una buona destinazione, perché un anno all'EADA conta di più che in altre destinazioni (sempre che si salga all'interno della stessa scala, per esempio da soldato a caporale), corsi e altre cose.

Se vuoi ascendere a sottufficiale, dipende da te… ho compagni che lo hanno ottenuto stando con me nella sezione perché lo volevano davvero

6- Com'è solitamente la vita quotidiana nell'Unità?

Vediamo, qui parlerò della mia sezione in particolare, anche se quasi tutto lo squadrone lavora allo stesso modo.

A prima ora sport (senza scuse) se sei un sfortunato vai altrove, poi abbiamo teoriche o pratiche, alcuni giorni c'è tiro e altrimenti salto con il paracadute (quest'ultimo prevale su tutto).

7- Qual è la forma fisica perfetta per l'EADA?

Questa domanda… la forma fisica per l'EADA è come quella di qualsiasi soldato che si rispetti, sano e sportivo, che possa correre, che possa allenarsi e che possa portare il suo equipaggiamento.

8- Una volta superata l'accademia all'ETESDA, quale è l'esigenza fisica e mentale per ottenere il berretto?

L'esigenza è molto alta, ma nulla è impossibile, inoltre questo è relativo.
Non a tutti costa lo stesso.

9- Esce spesso in missione l'EADA?

È l'unità dell'aeronautica che esce più spesso in missione, ora abbiamo personale dispiegato in Lituania, Bulgaria, Senegal, Mali oltre a formazione in Tunisia, Senegal, Capo Verde, anche se quest'ultima non è considerata missione e di solito dura 4 settimane, le missioni nell'EADA durano 3-4 mesi.

10- Se voglio ascendere a sottufficiale, devo uscire dall'EADA e poi rientrare passando di nuovo l'istruzione?

Esatto, se torni devi ripetere il periodo di istruzione come sottufficiale, ed è assolutamente diverso, tra le altre cose ti vengono richieste doti di comando.

11- L'EADA ha membri JTAC o altre specialità?

L'EADA dispone di due JTAC, JTAC non è una specialità ma una formazione. 

12- Avete fatto manovre congiunte con SEADA e EZAPAC? Come valuteresti il livello? Dicono che nell'EZAPAC, essendo accessibile dalla strada, non ci sia tanta professionalità.

Questa domanda, con tutto il mio rispetto, è una stupidaggine, EZAPAC è un'unità a cui bisogna avere il rispetto che merita, arrivando nuovo ovviamente come in qualsiasi altra unità sei un pollo che non capisce nulla. Ma EZAPAC ti obbliga a passare il suo periodo di istruzione basato sul suo lavoro e sulle sue missioni, non dimenticate che sono berretti verdi.
Con il SEADA non ho lavorato.

13- Nelle missioni in cui sei stato, quale diresti sia stata la più pericolosa? Cosa si prova mentalmente e fisicamente di fronte a una situazione che può finire nel modo peggiore?

Bene, questa domanda la risponderò in modo superficiale, ci sono missioni complicate, come ad esempio atterrare su una pista non preparata in Africa e che l'aereo si guasti, la riparazione può durare giorni e in quel caso sei un bersaglio facile, il lavoro di AMPT è così...

14- Che cosa hai provato nel tuo primo lancio con il paracadute? Che cosa?Con quale frequenza salti, continua a sorprenderti?

Beh, personalmente sono stato poco consapevole, in automatico ti accorgi di poco, in apertura manuale è una meraviglia, ma lo godi a partire dal terzo o quarto salto quando sei consapevole di quello che stai facendo, la sensazione personalmente è impareggiabile, ogni volta che vedo un aereo mi ci metto per saltare.

Saltiamo quasi settimanalmente, ma è vero che molti salti vengono cancellati a causa del maltempo a Zaragoza, il cierzo perdona poco. Ti abitui a saltare, ma continua a impressionarti.

15-Quali diverse sezioni ha l'EADA?

Uf molte... ne lascerò sicuramente qualcuna:

Sezione di Sicurezza, NBQR, sistemi di protezione (questi sono gli operatori di UAV), EOD, Sezione cinologica, sezione mistral (artiglieria antiaerea oltre contro UAS) questi possiedono una sezione di meccanici, sezione spada (artiglieria antiaerea a lungo raggio) questa è collegata con una sezione di radar aerei per rilevare la minaccia, sezione di automobili, armieri, comunicazioni, sala di piegatura (di paracadute automatico, apertura manuale li piega il paracadutista) sezione di sanità, Carichi (confezionano i carichi che devono essere imbarcati su un aereo o se devono essere lanciati, confezionano il carico con i loro paracadute affinché vengano lanciati da un aereo. Sezione SMD, questi ultimi sono quelli che montano le tende di dispiegamento in qualsiasi luogo andiamo...

16-Cosa ti piace di più e di meno dell'EADA?

Beh, personalmente a me piace saltare o far parte di un team di tiratori di precisione, anche perché è un'unità che non smette mai di migliorare e imparare, le missioni NEO che sono il salvataggio di personale come avete visto a Kabul, lo abbiamo fatto anche in Libia e in altri posti.

Quello che meno, a volte l'eccesso di lavoro ma, è quello che c'è.

17- Consideri che per essere un Operatore CCT o qualsiasi sezione operativa dell'EADA sia necessario dedicare tutto il tempo a questo, trascurando la vita personale/sociale se necessario?

No, è sacrificato ma non fino al punto di mettere da parte la tua vita

18- Come descriveresti/qualificheresti il tuo percorso all'EADA?

Questa è un'opinione personale, per me ineguagliabile, ho una buona carriera militare ci sono persone che non penseranno lo stesso.

19- Diresti che l'equipaggiamento dell'EADA è obsoleto/rimasto indietro rispetto all'equipaggiamento militare attuale?

Il materiale dell'EADA è tra i migliori che abbiamo nell'esercito senza dubbio... quando fai manovre congiunte, te ne rendi conto.

20- Cosa si impara nel corso di tiratore, è facile accedere?

Nell'aeronautica non esiste tale corso, ce n'è uno internazionale o la sezione stessa che si occupa di questo, offre un corso, si impara ciò che è necessario per fare un colpo preciso... 


Come ho detto, non è un corso e cadere nella sezione dei tiratori, no, non è facile, prima devi essere destinato alla sezione di sicurezza e poi, con il tempo, tirare bene, buona forma fisica...

21- Quali consigli daresti a chi vuole entrare nell'EADA?

Che si preparino mentalmente e fisicamente, si soffre ma si supera, se sei un sfortunato questo non è il tuo posto, è un'unità esigente dove tutti devono superare il periodo di istruzione 1 e 2, il 2 si svolge nelle sezioni di destinazione, ti insegnano a utilizzare il materiale diverso, il 2 è puramente tecnico e lo fanno solo coloro che hanno superato il 1, detto ciò per entrare nell'unità ci vogliono le palle.

Speriamo che vi sia piaciuto e sapete, se volete partecipare alla prossima intervista entrate nel nostro canale Discord.

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